Cảng quốc tế Tân Cảng - Cái Mép vượt mốc 2 triệu TEU lần thứ 3, khẳng định Hành trình tiên phong - Vượt sóng vươn xa

Năm 2025, ngành hàng hải và kinh tế thế giới tiếp tục đối mặt với những biến động khó lường: xung đột địa chính trị kéo dài, làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng diễn ra mạnh mẽ, chi phí vận hành không ngừng leo thang, cùng với các yêu cầu ngày càng khắt khe về phát triển xanh và bền vững. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, hãng tàu và đơn vị logistics buộc phải tối ưu từng hành trình, từng container, từng mắt xích trong chuỗi kết nối để giữ vững dòng chảy thương mại thông suốt.

Tại Việt Nam, cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải tiếp tục giữ vai trò cửa ngõ trọng yếu đưa hàng hóa vươn tầm kết nối đến thị trường châu Âu và châu Mỹ. Tuy nhiên, khi sản lượng toàn khu vực tăng cao, các cảng đầu mối phải đối mặt áp lực lớn về hạ tầng, năng lực xếp dỡ và tổ chức khai thác. Không ít thời điểm, tình trạng quá tải đã ảnh hưởng chất lượng dịch vụ chung của toàn khu vực.
 

Đây là lần thứ ba TCIT chinh phục mốc 2 triệu TEU thông qua trong năm với những dấu ấn lịch sử đặc biệt:

Ba thời điểm khác nhau nhưng cùng khẳng định rõ một thông điệp: Càng trong khó khăn, TCIT càng kiên định, đổi mới và thích ứng để tiến lên mạnh mẽ hơn.
   

Đại diện TCIT, Ông Trương Tấn Lộc – Chủ tịch HĐTV TCIT cho biết, bên cạnh việc duy trì năng lực xếp dỡ và tổ chức khai thác, cảng đã phối hợp các hãng tàu mở rộng kết nối hậu phương với ICD, cảng đích, hình thành các bãi liên kết nhằm giảm tải áp lực bãi, rút ngắn thời gian giải phóng hàng; đồng thời thúc đẩy giao nhận trực tiếp bằng các chính sách khuyến khích và tối ưu tuyến vận tải, giúp chuỗi cung ứng của doanh nghiệp xuất nhập khẩu duy trì được sự linh hoạt

 

Lan tỏa giá trị, khẳng định niềm tin của hãng tàu và khách hàng

Cột mốc 2.000.000 Teu không chỉ là con số về sản lượng, mà là minh chứng cho năng lực khai thác, vận hành của TCIT cùng với động lực từ niềm tin, sự đồng hành của hãng tàu, khách hàng.
Hiện TCIT đang tiếp nhận 12 tuyến dịch vụ quốc tế, kết nối với các cảng trọng điểm tại châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ, Nam Mỹ; tiếp nhận nhiều tàu mẹ có trọng tải lên đến 173.724 DWT, hàng Campuchia qua hệ thống feeder và hàng nội địa qua mạng lưới sà lan, xe tải kết nối với các cảng đích và các khu công nghiệp.

Với đà tăng trưởng hiện tại, sản lượng thông qua cả năm 2025 dự kiến đạt khoảng 2,2 triệu Teu – mức cao nhất trong hệ thống cảng container nước sâu tại Việt Nam và là cảng có sản lượng thông qua lớn thứ hai cả nước, chỉ sau Cảng Tân Cảng – Cát Lái của TCT TCSG, tiếp tục là điểm sáng và niềm tự hào của hệ thống TCT TCSG.
Một dấu mốc không chỉ khẳng định sức bật của TCIT, của hệ sinh thái cảng – logistics Tân Cảng Sài Gòn, mà còn là minh chứng cho sự tăng trưởng của các hãng tàu, các doanh nghiệp logistics, các nhà xuất nhập khẩu và rộng hơn là của nền kinh tế Việt Nam trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc trong bối cảnh nhiều biến động, khó khăn và thách thức.
   

Mở rộng hợp tác – Giải pháp mới – Tăng cường giao nhận trực tiếp cho các doanh nghiệp

TCIT luôn nỗ lực duy trì chất lượng dịch vụ, cùng với việc mở rộng hợp tác chiến lược để bổ sung nguồn lực và giải pháp cho khách hàng. Đồng thời, TCIT đẩy mạnh hợp tác cùng các hãng tàu, tăng cường kết nối hậu phương với các ICD và cảng đích, hình thành bãi liên kết với các đơn vị lân cận nhằm giảm tải áp lực bãi và đẩy nhanh giải phóng hàng. TCIT thúc đẩy giao nhận trực tiếp bằng chính sách ưu đãi, mở thêm tuyến và kết nối mới, giữ chuỗi cung ứng linh hoạt, thông suốt.

Hoàn thiện hệ sinh thái cảng – logistics toàn diện của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn

Hành trình chinh phục cột mốc 2 triệu TEU tại TCIT là minh chứng cho sức mạnh hệ thống của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG).
Không chỉ khai thác cầu bến với hiệu suất cao, với vai trò là thành viên của hệ sinh thái TCT TCSG, TCIT còn được thừa hưởng trọn vẹn lợi thế từ mạng lưới dịch vụ khép kín trải dài Bắc – Nam, kết nối đồng bộ hệ thống cảng biển (cảng feeder, cảng nước sâu), ICD/Depot, hoa tiêu chuyên nghiệp, kho bãi, vận tải đa phương thức, dịch vụ logistics giá trị gia tăng và các giải pháp công nghệ quản trị chuỗi cung ứng, giúp rút ngắn thời gian giao nhận, giảm chi phí logistics, và nâng cao chất lượng dịch vụ. Qua đó, TCIT khẳng định vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu của khu vực, kết nối hiệu quả chuỗi cung ứng nội địa với các tuyến vận tải biển quốc tế.

Điểm nổi bật trong chiến lược phát triển của TCIT nói riêng và TCT TCSG nói chung là việc tiên phong ứng dụng huyển đổi số trong hệ thống quản trị và vận hành. Các nền tảng như ePort, eDO, eBooking cho phép khách hàng làm thủ tục trực tuyến 24/7; hệ thống TOPX, TOPOVN và các giải pháp quản lý dữ liệu lớn giúp điều hành khai thác thông minh, minh bạch và hiệu quả hơn, đồng thời giảm thời gian chờ, chi phí và phát thải từ phương tiện vận tải.

Với sự tích hợp đồng bộ giữa hạ tầng cảng hiện đại, hệ sinh thái cảng-logistics cùng nền tảng số eSNP toàn diện, TCIT có thể cung cấp giải pháp logistics toàn diện từ điểm đầu đến điểm cuối, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của hãng tàu và khách hàng – đó chính là một trong những yếu tố then chốt giúp TCIT bứt phá, đạt mốc 2,2 triệu trong năm 2025.
 
Bước sang năm 2026, trong bối cảnh siêu đô thị TP.HCM bước vào giai đoạn bứt phá về hạ tầng giao thông – logistics – cảng biển, TCIT đặt mục tiêu củng cố vững chắc vị thế “cảng container nước sâu hàng đầu Việt Nam”, gắn kết sâu hơn với mạng lưới cảng, ICD, khu công nghiệp, đẩy mạnh dịch vụ logistics giá trị gia tăng và kiên định chiến lược chuyển đổi số – chuyển đổi xanh; nhằm hướng đến một mục tiêu xuyên suốt: Cam kết cung cấp chất lượng dịch vụ ngày càng tốt hơn đến hãng tàu và khách hàng, đóng góp mạnh mẽ hơn cho dòng chảy hàng hóa quốc gia; tiếp tục thực hiện sứ mệnh “Kết nối hàng hóa Việt Nam vươn tầm thế giới, kết nối toàn cầu”.