Cảng TCIT thiết lập kỷ lục mới về sản lượng xếp dỡ
26/11/2019
Cảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT) tiếp tục thiết lập kỷ lục mới về sản lượng xếp dỡ trên 01 tàu container khi tiếp nhận tàu YANG MING WORLD với mức sản lượng xếp dỡ là 10.590 TEU, vượt qua mức kỷ lục TCIT thiết lập trước đó vào ngày 02/03/2019 khi xếp dỡ 9.947 TEU trên tàu NYK SWAN.
Ngày 24/11/2019, Cảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT) tiếp tục thiết lập kỷ lục mới về sản lượng xếp dỡ trên 01 tàu container khi tiếp nhận tàu YANG MING WORLD (thuộc tuyến dịch vụ EC4) với mức sản lượng xếp dỡ là 10.590 TEU (1 TEU = 1 công – ten – nơ 20 feet), vượt qua mức kỷ lục TCIT thiết lập trước đó vào ngày 02/03/2019 khi xếp dỡ 9.947 TEU trên tàu NYK SWAN.
Tàu YANG MING WORLD (sức chở 14.080 TEU, chiều dài thân tàu 368 mét) tàu đang được liên minh THE khai thác trên tuyến dịch vụ kết nối giữa các cảng trọng điểm của khu vực Châu Á với các cảng lớn tại bờ Đông Hoa Kỳ với hải trình qua các cảng bao gồm: Singapore – Kaohsiung - Hong Kong – Yantian – TCIT – Singapore - New York – Norfolk – Savannah – Charleston - New York – Singapore.
Tại TCIT, sản lượng xếp dỡ trên các tàu cỡ lớn có xu hướng ngày càng tăng cao. Nếu như sản lượng xếp dỡ trên 1 tàu chỉ ở mức từ trung bình khoảng 1.400 TEU và cao nhất gần 2.900 TEU trong những ngày đầu mới đi vào hoạt động thì bây giờ, con số này đã đạt mức kỷ lục 10.590 TEU, tăng gần 4 lần. Xu hướng gia tăng kích cỡ và sản lượng trên mỗi tàu được kỳ vọng sẽ tiếp tục diễn ra và sắp tới đây sẽ có nhiều tàu hơn cập cảng TCIT. Nắm bắt được xu thế của thị trường, TCIT luôn chủ động tự nâng cao năng lực khai thác bằng việc đầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại, không ngừng đạo tào nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và phát huy sức mạnh hệ thống trong hệ thống Tổng công ty Tân Cảng – Sài Gòn.
Trong năm 2019, TCIT đã đưa vào sử dụng 1 cẩu bờ (Ship-To-Shore - STS) lớn nhất Việt Nam (tầm với 24 hàng, chiều cao nâng trên mặt ray 46 mét và sức nâng tối đa 65 tấn) nâng tổng số cẩu bờ lên 10 cẩu. Đồng thời, để tiến hành nâng cao năng lực bãi, TCIT cũng đã tăng nhiều trang thiết bị bãi như đầu tư thêm 02 cẩu bãi (Electrified Rubber Tired Gantry - eRTG) nâng số cẩu bãi lên 22 cẩu, 02 xe nâng (01 nâng hàng & 01 nâng rỗng), 10 xe đầu kéo cùng nhiều trang thiết bị khác.
Kế hoạch trong 02 năm tới đây (2020-2021), TCIT đang nghiên cứu trang bị thêm 03 cẩu bờ với kích thước lớn hơn để thay thế 03 cẩu bờ cỡ trung hiện tại; đồng thời sẽ đầu tư thêm 04 cẩu bãi eRTG, 02 xe nâng hàng, 02 nâng rỗng và 05 xe đầu kéo. Theo đó, năng lực khai thác của cảng TCIT dự kiến sẽ tăng lên, tạo lợi thế để tiếp nhận và khai thác những tàu có trọng tải lớn, giảm thời gian nằm bến, thu hút các hãng tàu triển khai tuyến dịch vụ tại TCIT và giữ vững vị thế cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam.
(TCIT)
Tàu YANG MING WORLD (sức chở 14.080 TEU, chiều dài thân tàu 368 mét) tàu đang được liên minh THE khai thác trên tuyến dịch vụ kết nối giữa các cảng trọng điểm của khu vực Châu Á với các cảng lớn tại bờ Đông Hoa Kỳ với hải trình qua các cảng bao gồm: Singapore – Kaohsiung - Hong Kong – Yantian – TCIT – Singapore - New York – Norfolk – Savannah – Charleston - New York – Singapore.
Tại TCIT, sản lượng xếp dỡ trên các tàu cỡ lớn có xu hướng ngày càng tăng cao. Nếu như sản lượng xếp dỡ trên 1 tàu chỉ ở mức từ trung bình khoảng 1.400 TEU và cao nhất gần 2.900 TEU trong những ngày đầu mới đi vào hoạt động thì bây giờ, con số này đã đạt mức kỷ lục 10.590 TEU, tăng gần 4 lần. Xu hướng gia tăng kích cỡ và sản lượng trên mỗi tàu được kỳ vọng sẽ tiếp tục diễn ra và sắp tới đây sẽ có nhiều tàu hơn cập cảng TCIT. Nắm bắt được xu thế của thị trường, TCIT luôn chủ động tự nâng cao năng lực khai thác bằng việc đầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại, không ngừng đạo tào nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và phát huy sức mạnh hệ thống trong hệ thống Tổng công ty Tân Cảng – Sài Gòn.
Trong năm 2019, TCIT đã đưa vào sử dụng 1 cẩu bờ (Ship-To-Shore - STS) lớn nhất Việt Nam (tầm với 24 hàng, chiều cao nâng trên mặt ray 46 mét và sức nâng tối đa 65 tấn) nâng tổng số cẩu bờ lên 10 cẩu. Đồng thời, để tiến hành nâng cao năng lực bãi, TCIT cũng đã tăng nhiều trang thiết bị bãi như đầu tư thêm 02 cẩu bãi (Electrified Rubber Tired Gantry - eRTG) nâng số cẩu bãi lên 22 cẩu, 02 xe nâng (01 nâng hàng & 01 nâng rỗng), 10 xe đầu kéo cùng nhiều trang thiết bị khác.
Kế hoạch trong 02 năm tới đây (2020-2021), TCIT đang nghiên cứu trang bị thêm 03 cẩu bờ với kích thước lớn hơn để thay thế 03 cẩu bờ cỡ trung hiện tại; đồng thời sẽ đầu tư thêm 04 cẩu bãi eRTG, 02 xe nâng hàng, 02 nâng rỗng và 05 xe đầu kéo. Theo đó, năng lực khai thác của cảng TCIT dự kiến sẽ tăng lên, tạo lợi thế để tiếp nhận và khai thác những tàu có trọng tải lớn, giảm thời gian nằm bến, thu hút các hãng tàu triển khai tuyến dịch vụ tại TCIT và giữ vững vị thế cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam.
(TCIT)